Czy podkład pod lakier trzeba zmatowić?

W branży motoryzacyjnej istnieje wiele kontrowersji dotyczących tego, czy podkład pod lakier powinien być zmatowiony przed nałożeniem lakieru. W tym artykule postaramy się rozwiać wszelkie wątpliwości i przedstawić najważniejsze informacje na ten temat.

Podkład pod lakier – co to jest?

Podkład pod lakier, zwany również podkładem gruntującym, jest warstwą aplikowaną na powierzchnię samochodu przed nałożeniem lakieru. Jego głównym zadaniem jest zapewnienie odpowiedniej przyczepności lakieru do karoserii oraz ochrona przed korozją.

Czy podkład pod lakier trzeba zmatowić?

Odpowiedź na to pytanie zależy od kilku czynników, takich jak rodzaj podkładu, stan powierzchni oraz preferencje i doświadczenie lakiernika. Istnieją dwa główne rodzaje podkładów: podkłady wypełniające i podkłady szpachlowe.

Podkłady wypełniające

Podkłady wypełniające są stosowane w celu wyrównania powierzchni samochodu przed nałożeniem lakieru. Są one zazwyczaj bardziej gęste i mają większą zdolność do wypełniania nierówności. W przypadku podkładów wypełniających, zmatowienie powierzchni przed nałożeniem lakieru jest zazwyczaj zalecane. Dzięki temu można uzyskać gładką i jednolitą powierzchnię, co wpływa na ostateczny efekt estetyczny.

Podkłady szpachlowe

Podkłady szpachlowe są stosowane w celu naprawy większych uszkodzeń powierzchni samochodu, takich jak wgniecenia czy głębokie rysy. Są one bardziej elastyczne i mają lepsze właściwości wypełniające. W przypadku podkładów szpachlowych, zmatowienie powierzchni przed nałożeniem lakieru może być opcjonalne. Wiele zależy od stanu powierzchni i preferencji lakiernika.

Zalety zmatowienia podkładu pod lakier

Zmatowienie podkładu przed nałożeniem lakieru ma wiele korzyści. Oto kilka z nich:

1. Lepsza przyczepność lakieru

Zmatowienie powierzchni podkładu pozwala na lepsze związanie się lakieru z karoserią samochodu. Dzięki temu lakier jest bardziej trwały i odporny na uszkodzenia mechaniczne.

2. Wygładzenie powierzchni

Zmatowienie podkładu usuwa ewentualne nierówności i drobne defekty powierzchni. Dzięki temu można uzyskać gładką i jednolitą powierzchnię, co wpływa na ostateczny efekt estetyczny.

3. Lepsze krycie lakieru

Zmatowienie podkładu pozwala na lepsze krycie lakieru, co oznacza, że będzie on bardziej odporny na prześwity i przebarwienia.

Jak zmatowić podkład pod lakier?

Proces zmatowienia podkładu pod lakier jest stosunkowo prosty, ale wymaga odpowiednich narzędzi i technik. Oto kilka kroków, które warto podjąć:

1. Przygotowanie powierzchni

Przed zmatowieniem podkładu należy dokładnie oczyścić powierzchnię samochodu. Usuń wszelkie zabrudzenia, tłuste plamy i zarysowania. Można to zrobić za pomocą specjalnych środków czyszczących i papieru ściernego o odpowiednim gradacji.

2. Wybór odpowiedniego papieru ściernego

Wybierz papier ścierny o odpowiedniej gradacji, który będzie odpowiedni do rodzaju podkładu i stanu powierzchni. Pamiętaj, że zbyt gruby papier może uszkodzić podkład, a zbyt cienki może nie usunąć wystarczająco dużo materiału.

3. Zmatowienie powierzchni

Zmatowienie powierzchni podkładu powinno odbywać się w sposób równomierny i delikatny. Należy unikać zbyt dużego nacisku, który może spowodować uszkodzenia. Ruchy powinny być wykonywane w jednym kierunku, zgodnie z kształtem powierzchni.

4. Sprawdzenie efektu

Po zmatowieniu podkładu warto sprawdzić efekt, aby upewnić się, że powierzchnia jest odpowiednio przygotowana do nałożenia lakieru. Można to zrobić za pomocą

Tak, przed nałożeniem podkładu pod lakier zaleca się zmatowić powierzchnię.

Link do strony La Petit: https://lapetit.pl/